Dīzeļģeneratoru apkopes metodes:
Akumulatora pārbaude 1. Tā kā rezerves barošanas avots netiek bieži izmantots, akumulatora uzturēšanas atslēga ir tas, vai ģenerators var pareizi iedarbināties. Ja rodas problēmas ar akumulatoru, biežāka situācija ir tāda, ka nav sprieguma un strāvas. Šajā laikā tiek dzirdams indukcijas vārsta iesūkšanas signāls iedarbināšanas motorā, bet savienojošo vārpstu nevar pārvietot. Ir trīs iemesli, kāpēc akumulatora akumulatoru nevar izslēgt problēmu dēļ. Ja testa laikā tiek pārtraukta akumulatora uzlāde, akumulatoram trūkst enerģijas. 2. Izmantojot mehāniskos eļļas sūkņus, ir liels daudzums eļļas eļļas ar Pidaichuandong nominālo ātrumu. Tomēr, ja trūkst akumulatora barošanas avota, apturēšanas vārsta atsperes nespēj aizzīmogot degvielu, kas izmesta no četriem eļļas caurumiem, jo elektromagnētiskais vārsts nav pietiekami iesūkts. Nevar apstāties. 3. Sadzīves bateriju kalpošanas laiks parasti ir divi gadi bez regulāras nomaiņas.
Solenoīda vārsta otrā palaišanas pārbaude. Kad ģenerators darbojas, cilvēki apkopo pārbaudes metožu kopumu "viens izskats, divas ausis, trīs pieskārieni un četras smakas". Klausīšanās startēšanas laikā ir ļoti svarīgs solis. Sākotnējā Cummings ģeneratora gadījumā Amerikas Savienotajās Valstīs to var iedarbināt tikai trīs sekundes pēc sāknēšanas pogas nospiešanas. Divus klikšķus var dzirdēt trīs sekundēs. Tiklīdz jūs nevarat dzirdēt otro skaņu, pārbaudiet, vai sākuma solenoīda vārsts darbojas pareizi. Ja elektromagnētiskā spole sadedzina ģeneratoru, tas, protams, nevar sākties.
Trešā dīzeļdegvielas, smēreļļas pārbaude. Tā kā iekārta jau sen atrodas pašā statiskā vienībā, dažādiem materiāliem būs sarežģītas ķīmiskas un fizikālas izmaiņas ar eļļu, dzesēšanas ūdeni, dīzeļdegvielu, gaisu utt., Tādējādi "atbrīvojot" vienību. Uzmanība jāpievērš naftas problēmai. Ugunsdrošības nolūkā dīzeļdegvielas tvertnes parasti novieto slēgtā telpā. Sakarā ar temperatūras izmaiņām atmosfērā ūdens tvaiki kondensējas ūdens lodītēs, kas piestiprinātas pie degvielas tvertnes iekšējās sienas, un ieplūst dīzeļdegvielā, iegūstot dīzeļdegvielu ar pārmērīgu ūdens saturu. Dīzeļdegviela dīzeļdzinēja augstspiediena sūknī rūdīs precīzo savienojumu. - Virzulis ir nopietni sabojājis ierīci. Ģeneratora smēreļļa ir ilgs glabāšanas periods, kurā mainīsies smēreļļas fizikālās un ķīmiskās īpašības, kā rezultātā bloķēšanas laikā pasliktinās eļļošanas apstākļi, kas var viegli sabojāt ģeneratora detaļas.